Cómo se ven afectados el rendimiento y la vida útil del vástago del pistón

1. La oxidación del vástago del pistón provoca un aumento de la fuerza de fricción. Durante el movimiento del equipo, debido a que se bloquea la fuerza centrípeta, la pared originalmente lisa alrededor de la pared de contacto se vuelve áspera. Si no se maneja a tiempo durante mucho tiempo, el vástago del pistón continuará calentándose debido a este óxido. , el efecto del calor aumentará la superficie de óxido y reducirá en gran medida la vida útil. Necesitamos lidiar con la superficie oxidada a tiempo. Si la oxidación es causada por el material, se recomienda reemplazarlo inmediatamente y aplicar aceite lubricante.

2. La dureza del vástago del pistón no es suficiente para causar que la deformación afecte la vida útil del vástago del pistón. ¿Por qué? Esto se debe a que el proceso de enfriamiento del vástago del pistón en el proceso de producción no es suficiente. Retiramos el vástago del pistón y lo calentamos a alta temperatura. Cuando el vástago del pistón se vuelva rojizo, colóquelo inmediatamente en agua fría. Si la tenacidad aún no es suficiente, repita la operación anterior. , hasta que la tenacidad cumpla con nuestros requisitos.

3 Las arrugas aparecieron después de la flexión en seco del pistón, lo que dificultó el trabajo, redujo la vida útil y se rompió fácilmente. ¿Qué debemos hacer en este momento? Es necesario utilizar herramientas profesionales para perforar troqueles de estampado y tratar con punzones y troqueles cóncavos en el pliegue, de modo que la mayor parte del pliegue se pueda tratar de manera efectiva.

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